📁 آخر الأخبار

سد مارب القصة الحقيقية للانهيار حقيقة تاريخية

في إنشاء السد تقنيات هندسية متقدمة في ذلك الوقت. يتميز سد مأرب بقدرته على تلبية احتياجات المياه الزراعية والشرب في المنطقة، ويساهم في توفير الماء للملايين من الأشخاص. إن تاريخ هذا السد وأهميته يجعلانه معلماً تاريخياً هاماً لشبه الجزيرة العربية والجمهورية اليمنية بشكل خاص.

سد مارب  القصة الحقيقية للانهيار حقيقة تاريخية
سد مارب  القصة الحقيقية للانهيار حقيقة تاريخية

 الجبس تم استخدام قضبان أسطوانية مصنوعة من الرصاص والنحاس لربط تلك القطع الصخرية ببعضها البعض. تم وضعها في ثقوب الصخور لتصبح كالمسامير ودمجها بصخرة متشابهة لضمان مقاومة السد للزلازل والسيول العنيفة ومقاومتها لكل هذه العوامل.


كم طول سد مأرب

 إذا كنت تهتم بعجائب الهندسة المعمارية والتاريخ القديم في العالم العربي، فإن سد مأرب هو واحد من أكثر المعالم البارزة التي يمكنك زيارتها. يقع سد مأرب في اليمن، وقد بُني في القرن الأول قبل الميلاد. يُعتبر هذا السد من أعظم الإنجازات الهندسية للحضارة السبئية القديمة.

 يتميز سد مأرب بطول يزيد عن 600 متر وارتفاع يصل إلى 14 مترًا، وهو يعتبر واحدًا من أقدم السدود في العالم التي لا تزال قائمة وتمتد حتى اليوم. يستخدم هذا السد مياه نهر مأرب لري الحقول وتأمين المياه للسكان المحليين. تعتبر زيارة سد مأرب تجربة لا تُنسى حيث يمكنك استكشاف تاريخ المنطقة والتمتع بمشاهدة المناظر الطبيعية الرائعة.


من هو الذي بنى سد مأرب

يعد سد مأرب من عجائب الزمن القديم؛ حيث يعود تاريخ بنيانه إلى القرن الثامن قبل الميلاد، ويقال بأنه تم بناء السد وتشييده في زمن الملكة بلقيس ملكة سبأ. تعدت الفرضيات حول من قام ببناء سد مأرب، لكن أغلب تلك الفرضيات تقول بأن من قام ببناء السد هو سبأ بن يشجب، وجعل منه مصبا لسبعين نهرا، لكن سبأ قد توفي قبل تشييد السد، فأكمل ملوك حمير التشييد، وكانت منطقة اليمن والجزيرة العربية حسب الدراسات منطقة غنية بالماء.

والأمطار وهذا السبب الذي أدى إلى بناء السد في ذلك الوقت هو إدارة مياه الأمطار والحفاظ عليها لتكون متاحة في الحاجات الضرورية، حيث تكفي المياه التي يتم تخزينها في السد لتلبية احتياجات الناس في الري والسقي خلال فصل الصيف.


 الشكل العام لسد مأرب

سد مأرب يُعَدُّ أحد أقدم السدود وأكثرها تطورًا من حيث الجانب الهندسي. قام الباحثون بزيارة موقع السد قبل بدء البناء، وبعد تحليل البيانات، قاموا بتصميم الخطة الهندسية.

 تم تشييد جدار صخري ضخم في مخرج السيل من الوادي في مربط الدم، حيث تم بناؤه على زاوية مفتوحة تمتد من الجنوب إلى الشمال لمسافة تبلغ ستمائة وخمسين مترًا. يضم الجدار أبوابًا وفتحات يتم فتحها وإغلاقها حسب الحاجة.

سد مأرب في القرآن

سد مأرب هو سد تاريخي يقع في اليمن، وقد تم بناؤه في القرن الثامن قبل الميلاد من قبل مملكة سبأ، وكان من أعظم السدود في العالم القديم. كان الهدف من بناء السد هو احتجاز مياه الأمطار الموسمية التي تسقط على الجبال القريبة، وبالتالي ري الأراضي الزراعية والحقول المحيطة بالمدينة.كان سد مأرب إنجازًا هندسيًا عظيمًا، وقد ساهم في ازدهار مملكة سبأ. جعل السد من مأرب مدينة خضراء ومزدهرة، حيث كانت تنتج المحاصيل الزراعية المتنوعة، وكانت مركزًا للتجارة والصناعة.

ولكن، تعرض سد مأرب للانهيار عدة مرات على مر التاريخ، وكان آخر انهيار له في عام 150 قبل الميلاد. يُعتقد أن سبب انهيار السد كان زلزالًا قويًا، أو بسبب هجوم من قبل أعداء مملكة سبأ.وقد ذكر سد مأرب في القرآن الكريم، في سورة سبأ، حيث يقول الله تعالى:

 "فَأَعْرَضُوا فَأَرْسَلْنَا عَلَيْهِمْ سَيْلَ الْعَرِمِ وَبَدَّلْنَاهُمْ بِجَنَّتَيْهِمْ جَنَّتَيْنِ ذَوَاتَ عُمْدٍ مُثْلَثَةٍ وَقَطَرَانٍ وَفَاكِهَةٍ كَثِيرَةٍ وَشَرَابٍ فَاسْتَمْتَعُوا بِهَا وَمَا كَانُوا مُسْتَمْتِعِينَ * حَتَّى إِذَا أَخَذَتْهُمُ الصَّيْحَةُ مُشْرِقِينَ * فَأَخْرَجْنَاهُمْ مِنْ جَنَّاتٍ وَعُيُونٍ * وَكَثِيرٍ مِنَ النَّخْلِ وَالزَّرْعِ * كَذَلِكَ نَجْزِي مَنْ كَانَ مُحْسِنًا * وَلَقَدْ مَكَّنَّاهُمْ فِيمَا إِنْ مَكَّنَّاكُمْ فِيهِ وَجَعَلْنَا لَهُمْ سَمْعًا وَأَبْصَارًا وَأَفْئِدَةً فَمَا أَغْنَى عَنْهُمْ سَمْعُهُمْ وَلَا أَبْصَارُهُمْ وَلَا أَفْئِدَتُهُمْ مِنْ شَيْءٍ إِذْ كَانُوا يَجْحَدُونَ بِآيَاتِ اللَّهِ وَحَاقَ بِهِمْ مَا كَانُوا بِهِ يَسْتَهْزِئُونَ" (سورة سبأ، الآيات 15-26).

وتروي هذه الآيات قصة مملكة سبأ، وكيف كانت تنعم بالخير والرخاء بفضل سد مأرب، ولكن كيف تحولت إلى الخراب والدمار بسبب كفرها بالله تعالى.واليوم، ما زالت آثار سد مأرب قائمة، وهي شاهد على عظمة هذه الحضارة القديمة. وقد تم إدراج سد مأرب في قائمة التراث العالمي لليونسكو في عام 1982.

 

سد مأرب في النقوش

وذكرت النقوش اليمنية القديمة سد مأرب بأسم "عرمن" وهذا الاسم ذُكر في القرآن الكريم، وتم بناء السد على أساسات صخرية وتم ربط جداره بالصخور عند قاع جبل "البلق". ويُعتبر اختيار الموقع المعماري للسد مهماً، حيث يتم بناء سد قوي يعتمد على قاعدة ترابية، وعند طرفي السد تجد تصدعات أو قنوات لتصريف المياه،.

تتم تصريف المياه من السد عبر قناة رئيسية تقع خلف واجهة السد وتتفرع إلى قنوات فرعية تغطي الأراضي الأمامية والجانبية وترويها. ومن المعالم المتبقية للسد القديم تجد القنوات التصريفية والتصدعات اليمنى واليسرى، وكان جدار السد الذي انهار وسحبته مياه "سيل العرم" يربط بين هذه المعالم.

سد مأرب الحديث

دخل سد مأرب مرحلة جديدة في القرن العشرين، حيث قامت دولة الإمارات العربية المتحدة بدعم إعادة بناء السد بأسلوب حديث. تم افتتاح السد وتدشينه في يوم الأحد الموافق 21 ديسمبر عام 1986.

  1. وتبلغ مساحة حوض السد الجديد حوالي 5.30 كيلومتر مربع، وسعته التخزينية حوالي 400 متر مكعب. بوابة التصريف تعمل بطاقة حوالي 35 متر مكعب في الثانية، حيث يروي السد مساحة حوالي 570.16 هكتار.
  2. السد الجديد يتميز بقاطع خرساني يصل عمقه إلى 60 مترًا ومساحته 24 ألف متر مربع، ويبلغ طول القاطع الخرساني 763 مترًا، وعرضه عن مستوى سطح الوادي يبلغ 337 مترًا، وعرضه عند مخرج المياه من بوابة التصريف يبلغ 195 مترًا.
  3. صُنِعَت إجمالًا 3 ملايين متر مكعب من الردمات في الهيكل الرئيس للسد. تم إزالة 200 ألف متر مكعب من الصخور من جوانب الموقع، وتم تغطية هيكل السد بـ 100 ألف متر مكعب من الصخور. شارك حوالي 400 من المهندسين والاستشاريين والعمال والفنيين والإداريين وآخرين في بناء السد الجديد.
  4. بعد اكمال المرحلة الثانية من بناء السد، تم ري مساحة قدرها 7400 هكتار بدلاً من 1800 هكتار حاليًا، بالإضافة إلى تغذية المياه الجوفية التي ستسهم في ري ما يقرب من 10 آلاف هكتار.
  5.  منذ الانتهاء من المرحلة الأولى لسد مأرب، حدث تحول كبير في حياة سكان المنطقة الاقتصادية والاجتماعية، وقد شجع ذلك المزارعين على استصلاح أكثر من 20 ألف هكتار، مما أدى في النهاية إلى زيادة ملحوظة في إنتاج المحاصيل الزراعية المتنوعة.

في المرحلة الثانية، تم إجراء إصلاحات وصيانة للقنوات الرئيسة المتأثرة بالسيول، بالإضافة إلى إقامة قناة رئيسة جديدة بطول 1.6 كيلومتر. كما تم تثبيت القنوات الفرعية بطول 69 كيلومترًا وبناء طرق معبدة بطول 36.6 كيلومتر وإنشاء معابر على القنوات الفرعية. تم أيضًا إنشاء طرق فرعية بطول 87 كيلومترًا للتفتيش الزراعي على طول القنوات الرئيسية والفرعية.

تعليقات